Accès à la pointe nord : les travaux à la bretelle 21 sont retardés

Pour pallier l’impact de ce retard, on a décidé de devancer les travaux d’aménagement de la bretelle 10. Celle-ci sera temporairement aménagée afin de relier le carrefour giratoire de l’entrée de l’île, à celui situé en face du nouvel édifice de Bell Canada (carrefour Alexandre-Graham-Bell). Les gens qui arrivent par l’autoroute 15 sud pourront donc emprunter la bretelle actuelle (qui passe près de l’édifice Sax), contourner le carrefour giratoire de la place du Commerce et revenir en direction opposée, vers la pointe nord, en passant sous le pont Champlain. De cette façon, ces véhicules n’encombreront pas la circulation déjà passablement achalandée, sur la place du Commerce, à l’heure de pointe du matin.

En point de presse, lundi matin, le directeur de l’arrondissement, Gilles Baril, a expliqué que la bretelle 21 serait probablement ouverte à la circulation à la fin de l’automne. Le retard dans les travaux serait dû à la non-disponibilité des poutres d’acier qui composent une section de cet aménagement routier. Le nombre considérable de chantiers mis en œuvre par le ministère des Transports, pour réparer des ponts et viaducs, serait la principale cause de la forte demande de ces structures.

Quelques centaines de véhicules

Lors de ce point de presse, le maire Claude Trudel a tenu à préciser que l’on avait procédé à des simulations informatisées qui ont permis de conclure que la circulation ne sera pas très perturbée par ce changement aux plans prévus. On estime que les employés de Bell occuperont progressivement leurs nouveaux locaux et que moins de 400 véhicules à l’heure circuleront par la voie temporaire.

M. Trudel a également ajouté que les nouveaux services de la STM entreraient en vigueur le 15 septembre. On sait qu’une navette spéciale (la ligne 480) reliera le centre-ville de Montréal à la pointe nord de L'Île-des-Sœurs, afin de favoriser l’utilisation du transport en commun par les employés de Bell. Ce service sera toutefois ajusté en fonction de la date effective d’arrivée des nouveaux employés.