Le carrefour giratoire aura bientôt un nouveau «look»

Il n’est pas question, toutefois, d’ériger une œuvre d’art urbain, sur ce site. Même si l’aménagement sera sophistiqué et fera appel à des techniques et des matériaux assez inusités, c’est surtout l’aspect paysager qui sera en évidence. C’est la firme Atelier in situ qui avait obtenu le mandat de la conception de cet aménagement.

Les documents visuels fournis par l’arrondissement permettent de constater que la teinte verte sera prédominante dans les différents éléments de cet aménagement. Tant sur le noyau central du carrefour que sur les platebandes périphériques, on installera des tiges verticales qui auront l’aspect de «roseaux» dont la fonction ne sera pas exclusivement ornementale. En plus de réfléchir la lumière des véhicules, certains d’entre eux seront phosphorescents, alors que d’autres permettront de répandre une fine bruine sur les plantes environnantes. Ces tiges, dont la hauteur variera, pourront atteindre plus de deux mètres et certaines d’entre elles retiendront la lumière du jour, pour la diffuser le soir venu. Elles ont un diamètre d’environ cinq centimètres; leur noyau intérieur est en acier recouvert de «lexan» (matériau semblable à du plastique). Pour se faire une meilleure idée de cet aménagement, il est essentiel de se référer à l’illustration ci-jointe.

Ce qui est assez inusité, dans cet aménagement, c’est que son aspect changera, à différentes heures de la journée. La luminosité générée par les tiges s’atténuera graduellement, au cours de la nuit alors que la bruine ne s’échappera pas continuellement des tiges décoratrices. Il est aussi à noter que ces tiges, même si elles sont rigides, seront suffisamment souples pour ployer quelque peu, sous le vent.

Il est aussi à noter que des plantes naturelles feront partie de cet aménagement. Elles seront intégrées aux arbres déjà plantés et s’harmoniseront à l’ensemble pour donner une impression de fraîcheur et de verdure.

On pourra donc apprécier, dans quelques mois, cet aménagement paysager. Cette nouvelle met toutefois un terme aux espoirs de ceux qui souhaitaient que l’on réalise une œuvre d’art urbain, à ce carrefour giratoire, comme on l’avait fait à celui situé à l’intersection du boulevard René-Lévesque et du boulevard Île-des-Sœurs. Cette option a été définitivement écartée parce que la Ville de Montréal ne pouvait octroyer un budget à cette fin.

Le concours, qui est à l’origine de ces travaux, a été lancé en septembre 2006, à travers tout le Canada. En tout, onze firmes ont soumis un projet et, parmi celles-ci, quatre finalistes avaient été retenus, parmi lesquels on comptait Atelier in situ.